一、船用錨鏈附件卸扣是什么

索具的一種。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上常用的船用錨鏈附件卸扣,按生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)一般分為國(guó)標(biāo)、美標(biāo)、日標(biāo)三類(lèi);其中美標(biāo)的最常用,因?yàn)槠潴w積小承載重量大而被廣泛運(yùn)用。按種類(lèi)可分為G209 (BW),G210(DW) , G2130(BX), G 2150(DX).按型式可分為弓型(歐米茄形)弓型帶母船用錨鏈附件卸扣和D型(U型或直型) D型帶母船用錨鏈附件卸扣;按使用場(chǎng)所可分為船用和陸用兩種。安全系數(shù)有4倍、5倍、6倍,甚至8倍(如瑞典GUNNEBO超級(jí)船用錨鏈附件卸扣)。其材質(zhì),常見(jiàn)的有碳鋼、合金鋼、不銹鋼、高強(qiáng)度鋼等。表面處理一般分為鍍鋅(熱鍍和電鍍)、涂漆、鍍達(dá)克羅。

二、船用錨鏈附件美標(biāo)卸扣

美標(biāo)船用錨鏈附件卸扣國(guó)內(nèi)生產(chǎn)銷(xiāo)售的美標(biāo)船用錨鏈附件卸扣,大部分都是按照美國(guó)Crosb船用錨鏈附件卸扣的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的。美標(biāo)船用錨鏈附件卸扣相比較比我們國(guó)標(biāo)船用錨鏈附件卸扣和日式船用錨鏈附件卸扣體積更小,重量更輕,安全系數(shù)更高。美國(guó)Crosby船用錨鏈附件卸扣本體和橫銷(xiāo)都是40Cr材質(zhì),但是我們國(guó)內(nèi)的美標(biāo)船用錨鏈附件卸扣大部分都是用 45號(hào)鋼鍛造本體,橫銷(xiāo)用的40Cr.表面處理一般都是鍍鋅或涂漆。標(biāo)扣有0.5T 1T 1.5T 2T 3.25T 4.75T 6.5T 8.5T 9.5T 12T 13.5T 17T 25T 35T 55T 85T 120T 150T 200T 300T 500共21種規(guī)格, 209, 210,2130,2150四種型號(hào)。

三、船用錨鏈附件國(guó)標(biāo)卸扣

1、型號(hào)
1船用錨鏈附件卸扣按其扣體形狀分為下列兩種型式
a) D形船用錨鏈附件卸扣其形狀如圖1所示代號(hào)為D
b)弓形船用錨鏈附件卸扣其形狀如圖2所示代號(hào)為B

2船用錨鏈附件卸扣的銷(xiāo)軸型式分為下列幾種見(jiàn)圖

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w型帶環(huán)眼和臺(tái)肩的螺紋銷(xiāo)軸

x型六角頭螺栓六角螺母和開(kāi)口銷(xiāo)

Y型沉頭螺釘

d) Z型在不削弱船用錨鏈附件卸扣強(qiáng)度的情況下采用的其他形式的銷(xiāo)軸

 四、船用錨鏈附件卸扣的使用方法及注意事項(xiàng)是什么:

1、作業(yè)前,檢查所用船用錨鏈附件卸扣型號(hào)是否匹配,鏈接處是否牢固、可靠。

禁止使用螺栓或金屬棒代替銷(xiāo)軸。

3、起吊過(guò)程中不允許有較大的沖擊與碰撞。

4、銷(xiāo)軸在承吊孔中應(yīng)該轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,不允許有卡阻現(xiàn)象。

5、船用錨鏈附件卸扣本體不得承受橫向彎距作用即承載力應(yīng)在本體平面內(nèi)。

6、在本體平面內(nèi)承載力存在不同角度時(shí),船用錨鏈附件卸扣的工作載荷也有所調(diào)整。

7、以船用錨鏈附件卸扣承載的兩腿索具間的夾角不的大雨120度。

8、船用錨鏈附件卸扣要正確的支撐著載荷,即作用力邀沿著船用錨鏈附件卸扣的中心線(xiàn)上,避免彎曲,不穩(wěn)定的載荷,更不可以過(guò)載。青島大力起重。

9、避免船用錨鏈附件卸扣的偏心載荷。

10、船用錨鏈附件卸扣在與鋼絲繩索具配套作為幫索具使用時(shí),船用錨鏈附件卸扣的橫銷(xiāo)部分應(yīng)與鋼絲繩索具的索眼進(jìn)行連接,以免在索具提升時(shí),鋼絲繩與船用錨鏈附件卸扣發(fā)生摩擦,造成橫銷(xiāo)轉(zhuǎn)動(dòng),導(dǎo)致橫銷(xiāo)與扣題脫離。

11、據(jù)使用的頻度、工況條件惡劣成都應(yīng)確定合理的定期檢查,定期檢查周期不應(yīng)低于半年,最長(zhǎng)不超過(guò)一年,并做檢查